Des pneus de technologie avancée permettent aux conducteurs de la Cruze de Chevrolet de réaliser des économies substantielles
Des pneus hautement écoénergétiques permettent de profiter d'une cote de consommation s'apparentant à celle d'un véhicule hybride
Face au prix du carburant s'établissant aujourd'hui à plus ou moins 1,40 $ le litre, les efforts déployés par les ingénieurs de GM dans le but de bonifier le rendement énergétique de la Cruze Eco de Chevrolet ont porté fruit.
Chuck Lantz, ingénieur responsable du développement des pneus chez GM, et son équipe ont travaillé de concert avec des fabricants de pneus pour concevoir un pneu révolutionnaire qui renforce le rendement énergétique de la Cruze Eco. Le nouveau pneu, jumelé à d'autres améliorations des qualités écoénergétiques du véhicule, contribue à réduire la consommation de carburant de la Cruze Eco à hauteur de huit pour cent.
« Ce pneu fait vraiment bande à part dans sa catégorie », a affirmé Lantz. Les pneus de la Cruze Eco sont fabriqués à partir de polymères spéciaux qui ont été intégrés à la semelle du pneu pour réduire la résistance au roulement, question de réduire l'apport d'énergie nécessaire au roulement.
Qu'est-ce qui fait que ce pneu est unique? Habituellement, l'amélioration d'une caractéristique de performance d'un pneu, comme la résistance au roulement, compromet d'autres caractéristiques comme l'adhérence dans la neige ou la distance de freinage. Ce n'est pas le cas pour les pneus de haute technologie de la Cruze Eco.
« Grâce aux polymères de haute technologie que nous avons utilisés, nous avons été en mesure de concevoir des pneus hautement écoénergétiques sans compromettre l'efficacité d'autres caractéristiques, comme l'adhérence sur la neige et la tenue de route toutes saisons, a souligné Lantz. Peu importe où la route vous mène, ces pneus offrent un confort de roulement comparable à celui de tous les pneus offerts dans le marché. »
Ces pneus comptent parmi les nombreux éléments qui permettent à la Cruze Eco d'afficher la meilleure cote de consommation de sa catégorie, soit 4,6 L/100 km. À un prix de détail suggéré de 19 495 $ pour le modèle de base, la Cruze Eco propose une consommation de carburant qui s'apparente à celle d'un véhicule hybride, à bon prix. On compte également d'autres innovations qui permettent à la Cruze de se démarquer en matière de consommation de carburant, notamment un système d'obturation qui modifie le profil aérodynamique du véhicule pour optimiser l'efficacité énergétique ainsi qu'une direction assistée électrique écoénergétique.
Lantz, inventeur invétéré, a passé son enfance à démonter et à remonter des jouets pour mieux comprendre leur fonctionnement.
« Savoir comment tout fonctionne est une seconde nature chez moi, a-t-il affirmé. Dans le cadre de mon travail, je cherche sans cesse des façons de faire encore mieux pour nos clients. »
Avant de joindre les rangs de General Motors, Lantz a travaillé plus de 20 ans pour un fabricant de pneus de renom. « À l'époque, je travaillais avec de nombreux constructeurs automobiles, poursuit Lantz, et c'est à ce moment que j'ai constaté que GM en connaissait beaucoup sur les pneus, plus de que tout autre constructeur. »"
|
